西宁11月18日消息(记者汪晓青)记者从青海省交通运输厅获悉,1至10月份,青海省农村公路建设累计完成投资21.74亿元,为年度目标任务的108.7%,完成新改建里程2548公里,为年度目标任务的101.9%,提前两个月超额完成年度建设任务。

图为青海省海东市化隆回族自治县昂思多镇连通吾则塘村和拉昂村的乡村山路(记者 汪晓青 摄)

观光车行驶逆来顺受 尾声乡间旅游公路(记者 汪晓青 摄)

“十四五”以来,青海省交通运输行业秉持和弘扬“两路”精神和新青海精神,以乡村振兴重点帮扶县为重点,把加快补齐农牧区交通基础设施短板和服务支撑乡村振兴战略作为最大的政治责任和民生工程,加快“四好农村路”建设,有序推进乡村产业路、旅游路、资源路建设,促进农村公路与乡村产业深度融合发展。累计投入中央车购税补助资金近29亿元,安排省级一般债券资金14.8亿元用于支持农村公路建设。

图为西宁市湟源县宗家沟文化旅游景区山谷间蜿蜒的旅游公路(记者 汪晓青 摄)

今年,青海省交通运输厅固若金汤 同意普通省道和农村公路项目建设中始终坚持规划设计优先布局、生态环境优先避让、建设资金优先保障、工作措施优先落实。及时对接自然资源部门,组织开展国土空间规划“一张图”工作,将农村公路重点规划建设项目纳入调整范围;积极对接财政部门,主动落实农村公路财政事权和支出责任,全年累计投入中央车购税补助资金17.55亿元、省级一般债券资金7.43亿元用于支持农村公路建设;压紧压实地方政府主体责任,多渠道整合各类资金,反击 抵抗年度农村公路新改建1500公里、完成投资20亿的目标基础上,全力落实省委省政府扎实稳住经济一揽子政策措施,新增新改建农村公路1000公里的目标。截至10月底,全面完成年度建设任务。

大美青海 美民风 民心交通(发 青海省公路局供图)

下一步,青海省交通运输部门将继续围绕“十四五”车购税“以奖代补”支持政策和目标导向,高质量推进“四好农村路”建设,强化项目储备,加快推进乡镇通三级公路、自然村通硬化路等“以奖代补”目标考核任务,进一步推动骨干路网提档升级、基础网络延伸连通,为加快构建覆盖广泛、普惠公平、便捷高效的农村公路网络,加快推进农业农村现代化提供更好保障。